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sábado, 16 de junho de 2012

Sobre Motociclistas

Há algum tempo atrás um pai me disse que gastou muito tempo falando de histórias sobre nós, motociclistas, mas, para ser honesto, eu nunca prestei muita atenção. Então, como ele era muito cabeça dura, ele me fez conhecer todos tipos de motociclistas, um por um: .... “vestindo aquelas roupas, aqueles capacetes coloridos, vocês pareciam realmente durões” disse. 




Mas uma vez que as viseiras e óculos eram levantados, todos tinham olhos bonitos, limpos e cheios de vida; olhos onde você poderia se perder neles, chegar em suas almas e ver quão pura elas são
Tirando suas roupas especiais, e, no final do dia, você veria que eles cresceram.... como crianças, nada mais que isso.
Eles gostam da vida, carnes, cerveja e "tira gosto" (pra não escrever lingüiça ou salsicha) e ainda procurando pela mãe, quando as coisas dão errado. Tem gente que diz que quando montamos em nossas motos, anjos e demônios vão conosco!  Pode ser até verdade, é um tipo de dualismo que faz esse estilo de vida ser tão rico em emoções, que fazem seu coração bater mais rápido, parecendo que vai sair pelo peito a qualquer momento.
Demônios fazem você acelerar, irracionais e violentas aceleradas, na hora que a adrenalina corre direto para seu cérebro e você fica tremendo por vários minutos. Anjos que carregam com eles a face a as vozes de quem não está mais conosco; vozes da experiência por vezes forjada situações desagradáveis.

Sim é verdade que você pode até morrer pilotando uma moto; isso pode acontecer com qualquer um de nós.... isso machuca... REALMENTE MACHUCA. Mas nada se compara à quantidade e qualidade de vida que torna isso em lembranças fantásticas, em "flashes" que duram uma eternidade de lembranças, aquelas risadas altas e profundas que vêm do coração, tão altas que fazem a gente ver o sol brilhar num dia nublado.
Converse com qualquer um de nós, peça-nos para dizer sobre uma história de nossos últimos "passeios", alguma curva da estrada de sua montanha preferida e você se perderá naqueles olhos sorridentes, naquele sorriso natural que gradualmente se espalha pelo rosto inteiro. Converse com qualquer um de nós, pergunte como a vida seria se algum dia tivéssemos de desistir de nossa paixão e, tudo que você irá escutar é o som do silêncio, você verá que aquele rosto sorridente do "garoto" ficará vazio como um pássaro com a asa quebrada.
Sim, você pode machucar-se fisicamente, mas acredite, não há melhor jeito de se viver o pouco tempo que nos é dado! E se você não entendeu nada até agora, não se preocupe, você nunca entenderá! Mas se um dia você estiver na estrada, na segurança de seu carro, e UM DE NOS passar vagarosamente, você verá que seu filho, sentado no banco de trás, de repente virar a cabeça, acenando empolgado, não tente entender seu filho também.
Seu filho, com toda sua inocência, vê em nós uma centelha de algo que você nunca reparou!
E o motociclista acenará também, não há nada de errado e você sabe que...
Anjos na terra se cumprimentam!
MOTOCICLISTAS, UM BANDO DE GRANDES E ESTRANHOS CARAS FELIZES EM SER MOTOCICLISTAS!

Autor Desconhecido.

quarta-feira, 13 de junho de 2012

VIAJAR DE MOTO




Viajar de moto é uma das experiências mais fascinantes que se pode ter nessa
vida. Quem não tem o coração de motociclista provavelmente nunca
entenderá o porquê.

Mas até mesmo eu, às vezes, fico me perguntando, afinal, por que é tão bom assim?

Não tenho respostas, só alguns pensamentos.

Em primeiro lugar, viajar de moto evoca sentimentos de tempos e realidades
muito distantes de nós; é como se nos transportássemos para outra época
e, de repente, lá estamos nós com nossa armadura, baixando a viseira de
nosso elmo, preparados para uma missão distante e desafiadora.

No fundo, mesmo que isso pareça meio estranho, todo motociclista se sente
como um guerreiro, deixando a segurança e o conforto de sua casa para ir
adiante, desbravar territórios e vencer desafios.

Também existe um sentimento quase místico, como se estivéssemos saindo de nossa
própria vida, vendo o que há lá fora. Viajar de moto é estar em
movimento, é deixar a monotonia. A casa, o trabalho, nossa cidade, tudo
fica para trás e seguimos adiante rumo ao desconhecido, mesmo que seja
apenas a cidadezinha turística 100km distante.

Viajar de moto também nos coloca em contato com uma outra vivência de relacionamentos
que rompe com os paradigmas da vida moderna. Não há chefe, nem
subordinados e clientes, apenas amigos, companheiros. E nenhum deles é
melhor do que o outro, ninguém está competindo, somente compartilhando.

Há também uma intensa ligação com o campo do conhecimento. Todas as
matérias estudadas em uma sala de aula são experimentadas, mas de uma
forma muito diferente da que qualquer professor conseguiu nos
proporcionar. A matemática está ali o tempo todo: são retas, curvas,
tangências, ângulos, 100, 120, 140km/h..., melhor parar por aqui. A
física então, nem se fala: inércia, aceleração, movimentos retilíneos
uniformes (ou não), calor, frio, velocidade do vento; porque isso não
parecia interessante na sala de aula?

A prática é muito melhor, intensa e verdadeira que a teoria.
A geografia e a biologia também são matérias sempre presentes em vales,
montanhas, serras, colinas, rios, desertos e cachoeiras, pássaros (sim,
eles ainda existem). Até mesmo a história, seja dos lugares ou das
pessoas que encontramos, acaba nos atraindo.

O português não fica de fora e nem limitado à leitura de algumas placas; viagem de moto
combina com histórias, contos, poesias, música e, claro, com o coração;
tudo inserido em longas conversas e não circunscritas a aulas, cadernos,
livros e horários.

Em uma viagem de moto também entramos em contato com nossos valores mais elevados.

Coisas como liberdade, respeito, responsabilidade, solidariedade, são sempre
presentes. Até mesmo nosso contato com o Criador é estimulado; nossa
mente viaja também, medita, contempla. Diante de todas estas
experiências olhamos para o dom maravilhoso que nos foi dado, a vida, e
para aquele que nos deu tudo isso e somos levados a dizer, ainda que sem
palavras: "muito obrigado".

Somos pequenos perante a força do Criador, mas grandes nos sentimentos propiciados pelas suas criações.
Somos motociclistas de viagem.

Autor desconhecido.

terça-feira, 24 de maio de 2011

sexta-feira, 28 de maio de 2010

segunda-feira, 1 de dezembro de 2008

Pelas Rodovias do Oeste...

No maior espírito Easy Rider....
Saio a rodar pelas rodovias do Oeste
Será que encontrarei índios??...

Talvez...mas quero apenas estrada....



Vou lembrando da Capitão América....

E da sua companheira menos famosa...
Uma pausa na sombra de uma cidadezinha....olhares curiosos dos humildes moradores...
Enfim um lugar interessante....

Acima de 40º é difícil aguentar a jaqueta, mas.....
É necessário!! Essa "marca" é do vão entre a luva e a jaqueta:


Volto pra casa com a certeza que....

Adoro estrada e
Amo minha Custom!!!
ALCINDO


terça-feira, 25 de novembro de 2008

Iron Butt Association SaddleSore 1000/24



Prova de mil milhas em até 24hs do Iron Butt Association.


Saída-Curitiba 15.11.2008

Saímos 15 de novembro de Curitiba para Ponta Grossa, Mauá da Serra,Londrina, Maringá, Campo Mourão, Cascavel, Foz do Iguaçu, Cascavel,Guarapuava, Ponta Grossa, Castro e Curitiba chegando em 16 de novembro...foram 23:34hs



De madrugada em Guarapuava, eu e o Nestor

O Nestor já havia feito em 2005 quando minha CB quebrou...

Detalhes da viagem:
Data – 15novembro2008 – saída 10:00 do posto Farol do Parque-Curitiba.
Chegada no mesmo local em 16novembro2008 ate 10:00hs.
Eu: CB400 II 1982
Nestor: XT600 2001
Roteiro: Curitiba, Ponta Grossa, Mauá da Serra, Londrina, Maringá, Campo Mourão, Cascavel, Foz do Iguaçu, Cascavel, Guarapuava, Ponta Grossa, Castro, CPonta Grossa e Curitiba.
1000 milhas em até 24hs.
Rodamos aprox 1012 milhas em 23:34hs.
Fizemos 13 abastecimentos e mais algumas paradas p/ ``acordar´´.

Abaixo trechos de uma carta que fiz para agradecer aos que me ajudaram(família e amigos)...algumas partes vieram dos inúmeros emails que recebemos sempre sobre motos e sites de motoclubes:

Há algum tempo me perguntei pq fazer uma prova do IBA...e até hoje não tenho certeza da resposta...

Seria para ver o Sol sumir no horizonte?...a Lua nascer?... a mesma Lua partir e ver o Sol nascer???...que confusão...rs

Seria para provar para nós mesmos, ou para os demais, que podemos realizar loucuras como estas...???...ainda não sei...

Seria para entender o texto abaixo?


`` Muita gente se pergunta o que é ser motociclista. É ser piloto de corrida? É ter uma velha moto na garagem, ou uma reluzente Harley na carreta? É fazer trilha nos fins de semana ou apenas ter habilitação torna uma pessoa um motociclista?... o verdadeiro Motociclista nunca vê sua moto como um investimento, seja ela de qualquer modelo ou tamanho. Vê como se fosse uma mulher, pela qual se apaixonou um dia. Nada o impede de se apaixonar várias vezes, até que um dia ele descobre que sua paixão não é "aquela moto", é andar de moto.´´

Pode ser...somente após uma prova como esta você poderá ter certeza se andar de moto é ou não sua paixão.

Pode ser também por algum dos motivos abaixo que enviei há alguns dias para os amigos pelo email:

Pelo espírito de liberdade;
Pelo vento na cara;
Por poder viajar em grupos;
Por ficar encharcado e feliz;
Para ter a sensação de voar, como um pássaro do asfalto; Para ter um estacionamento exclusivo; Para deixa-la parada na garagem de casa e ficar admirando-a; Porque no peito de todo motociclista bate um coração aventureiro; Porque voce consegue extravasar por trás da viseira, mesmo que as lágrimas embacem o caminho; Porque um dia você sonhou que chegaria lá; Porque você esta vivo ! simpático, romantico, extrovertido.

Não sei ao certo!!!

Quem sabe seja apenas para ouvir aqueles rocks antigos e curtí-los de uma forma que ninguém o faz???...não sei...

E Pq fazer com a CB???...1982???...deve ser pelo fato de que a beleza da moto antiga é a história que nela está inserida.
E agora mais uma ``estória´´ está inserida nesta moto...aguardando por outras.

A CB era a garantia de realizar a prova com média de velocidade relativamente baixa...afinal: "Nunca pilote mais rápido do que o seu anjo da guarda possa voar"

Em 2005, devido aos problemas da CB, meus amigos tiveram que ``voar´´ na estrada...felizmente seus anjos da guarda eram muito rápidos.

Acho que devido aos problemas e pouco tempo restante não puderam sentir na totalidade que a liberdade existe e que fica entre a roda dianteira e a roda traseira.

Ao ler o regulamento do IBA notei que eles ressaltam o fato de que a comprovação da prova serve para que ao se conhecer um membro você possa ter certeza que ele mereceu o certificado...e eu completo dizendo que quem faz esta prova merece muito mais que o certificado...é coisa para ``macho´´ mesmo!!!...sem humildade nenhuma, não é para qualquer um!!!...é preciso disciplina, dedicação, coragem, entusiasmo, planejamento...e muito mais...

Obs.: "Somente um motociclista sabe porque um cão põe a cara para fora da janela quando anda de carro"


As infs sobre o IBA estão no site http://www.ironbutt.com/about/default.cfm.


Relato do amigo Sérgio de Curitiba-PR

terça-feira, 11 de novembro de 2008

Bate-volta entre São Paulo e Londrina/PR

Na madrugada de um dia útil, 20 motos acima de 600cc, fazem um bate-volta entre São Paulo e Londrina/PR


Vimos conhecendo motociclistas de tudo quanto é tipo, todos vão para as estradas com suas motos, cada qual com seu estilo. Uns gostam de acelerar forte suas máquinas e irem para locais próximos, outros rodam mais tranquilos e vão para lugares distantes. Alguns fazem o chamado Iron Butt (rodam grande quilometragem em curto espaço de tempo). Muitos mesclam todos os estilos e por ai vai.


Na madrugada que o Barack Obama venceu as eleições para a presidência dos EUA, 20 amigos motociclistas integrantes do Carpe Dien Moto Turismo, todos pilotando motos acima de 600cc, por volta das 05hs da manhã, partiram do primeiro posto da Rodovia Castelo Branco para um bate-volta de mais de 1060km, entre a capital de São Paulo e Londrina/PR.


A missão foi cumprida. O desafio vencido. Saíram de São Paulo, almoçaram em Londrina/PR e voltaram para a capital paulista a tempo de curtirem um happy-hour no bar de encontro semanal do grupo de motociclistas.


Amigos motociclistas que realizaram o bate-volta de 1060km.



Quantas e quais motos foram para o passeio de bate-volta entre a capital paulista e Londrina/PR?


Foram 20 motos no total, todas acima de 600cc e vários modelos, tais como: Yamaha Drag Star, Boulevard 1500, V-Strom DL 1000, BMW´s, Bandit 1250cc, Honda Goldwing 1800cc, Harley Electra Glide, Suzuki Srad 1000, Tiger 900cc, Marauder 800cc e outras.




E como foi o planejamento de vocês para o passeio?


Duas semanas antes começamos a trocar e-mails entre os convidados. Como fomos no meio da semana útil, todos precisaram de se organizar em seus trabalhos, para fugir da rotina. Os participantes, dentro do Carpe Dien Moto Turismo, são chamados de "Vagabutters", uma expressão que define o conceito de se rodar durante dias úteis por grandes distâncias. A idéia é deixar a rotina do trabalho para trás por um dia.




Qual a faixa etária dos motociclistas participantes?


Dessa vez, tinham motociclistas jovens na casa dos 30 anos, mas a maioria entre 40 e mais de 50 anos, dentre profissionais liberais, executivos e empresários. "Todos Vagabutters por um dia".




Qual a velocidade média de cruzeiro que vocês rodam para cumprir um bate-volta como esse?


O grupo foi dividido em 2, um com motos custom (menor autonomia e velocidade) e com motociclistas que aceleram menos e outro com outros tipos de motos e com pilotos que aceleram mais. Os grupos rodaram entre 130 e 150km/h em velocidade de cruzeiro, com esticadas que batiam o "VDO" das motos.


É preciso todo um planejamento de abastecimento, para que as motos não tenham pane seca, pois cada modelo tem sua autonomia e na alta velocidade que rodamos, o consumo de combustível é maior.




E qual o perfil dos motociclistas que participaram do passeio?


Pilotos que rodam de moto há vários anos, com larga experiência em viagens de moto. É preciso gostar muito de moto na estrada, para ir da capital paulista até Londrina/PR e voltar no mesmo dia. É uma experiência única, cansativa, mas que "lava a alma motociclística" daqueles que a fazem.


Vale dizer, que todos tinham o roteiro da viagem impresso e liberdade em rodar conforme sua consciência, mas ao final todos foram e voltaram juntos, sem nenhum problema ou quebra.


E o que vocês chamam de "lavar a alma motociclística"?


Fizemos um passeio de pouco mais de 1060km num único dia, onde vivenciamos sol, chuva, fortes aceleradas e brincadeiras com os amigos. Quando chegamos em casa, embora super cansados, nos sentimos realizados em ter feito um passeio diferente daqueles que estamos mais acostumados. Este tipo de passeio é um desafio.


Não é toda hora que rodamos mais de 1000km num único dia, principalmente em dia de semana. Quebrar a rotina de trabalho num evento como esse é inesquecível!




Recomendação: esse tipo de viagem requer determinada experiência em viagens de moto e alta velocidade de cruzeiro. Não é recomendável que se faça esse tipo de viagem sem ter esse costume e habilidade. Respeite o seu limite e o da sua moto, sempre.


Site do Carpe Dien Moto Turismo - http://www.carpedien.org.br/



Entrevista: Policarpo Jr