Transporte de Passageiros na carroceria

De acordo com o Código Nacional de Trânsito é proibido o transporte de pessoas em carrocerias de veículos, ainda que cobertas por toldos ou similares. A resolução 82/98 do CONTRAN destaca o risco a que esses passageiros são submetidos, nos aspectos de higiene e segurança, uma vez que hoje já não é mais aceitável sob quaisquer ponto de vista esse tipo de transporte de pessoas.




Porém, ainda é comum hoje em dia acidentes como o relatado abaixo:

Menino de 10 anos e mais dois morrem em acidente na 445

O menino Caio Santos Cândido, de 10 anos, está sendo velado nesta segunda-feira (21) em Maravilha, distrito rural na região sul de Londrina. Ele foi vítima de um acidente às 18h30 deste domingo (20) no entroncamento da PR-445 com a PR-538, no trecho entre São Luiz e Guaravera.

O menino estava na carroceria de um VW Saveiro juntamente com outro garoto de 14 anos, que teve ferimentos graves e está internado no Hospital Evangélico. O veículo, com placas de Wenceslau Braz, era conduzido por Antonio Saul Aoyama, 51 anos, que seria pai do menino de 14.

Antonio morreu no local, assim como a passageira, Maria Benedita Fátima, 45 anos, que seria avó do garoto que morreu. O irmão de Maria Benedita, que esteve no local do acidente, disse aos policiais rodoviários não conhecer Antonio. Os dois moravam em fazendas da região. O cabo Amorin, do Posto Rodoviário de Ibiporã, disse que houve uma colisão entre a Saveiro, que tentava uma ultrapassagem e bateu na lateral de um Ford Verona (com placas de Londrina).
Com a colisão, a Saveiro capotou e despencou em uma pequena ribanceira, às margens da rodovia. "

Apuramos que a Saveiro estava em alta velocidade; o casal estava sem cinto de segurança; e os meninos estavam na carroceria", relatou. O condutor do Verona, Francisco Nascimento de Araújo, 47 anos, que é morador da Vila Rural de Paiquerê, nada sofreu.

Matéria publicada na Folha de Londrina de hoje (22.12.2009).

PR-445 - Cuidado ao trafegar por ela.

PR-445: Essa é a Rodovia onde o meu amigo Pedrão sofreu um acidente com sua moto a um tempo atrás.

Postei aqui o acidente dele essa semana nesse link: TREVOS-Cuidado!!!Diminua a velocidade!!!

O acidente dele foi no trevo de Guaravera, um dos locais recordistas de acidentes fatais nessa rodovia, e como disse lá naquela postagem, os maiores perigos são nos trevos de Distritos, onde residem muitos trabalhadores rurais.

A PR 445 já é conhecida como a "Rodovia das Cruzes"

São apenas 100 km, em bom estado de conservação. Mas as curvas fechadas e o excesso de velocidade a tornam uma das mais violentas do Paraná

Falta a duplicação e sobram curvas perigosas.

O que também se vê em excesso são motoristas

que exageram na velocidade

Com apenas 100 quilômetros de extensão, essa estrada passa pelas áreas urbanas de Londrina e Cambé e liga a região a outras importantes rodovias, como a BR-376, que leva a Ponta Grossa e Curitiba.

No entanto, proporcional à importância econômica da PR-445 é a quantidade de mortes que nela acontecem.

Em 2008, de acordo com números da PRE, 25 pessoas perderam a vida enquanto trafegavam na Celso Garcia Cid. Só na última semana, foram quatro vítimas fatais.

Não é por acaso que cruzes se acumulam à beira da rodovia.

A média da PR-445 é de uma pessoa morta a cada quatro quilômetros de asfalto em 2008. Nos 3,1 mil quilômetros que estão sob a responsabilidade da 2 Companhia de Polícia Rodoviária, a média é de uma morte a cada 12 quilômetros.

A estrada, que é mantida pelo Departamento de Estradas e Rodagem (DER), está bem sinalizada, com o asfalto em bom estado de conservação e tem acostamento na maior parte de sua extensão. Mas falta a duplicação e sobram curvas perigosas. O que também se vê em excesso são motoristas com o pé atolado no acelerador e flagrantes de imprudência com ultrapassagens em faixa contínua. Os resultados dos abusos aparecem, além das cruzes e das estatísticas, nas marcas de frenagens no asfalto e nas peças de veículos acidentados que ficam esquecidas nos acostamentos.

A PR-445 começa no entroncamento com a BR-376, em Mauá da Serra, e termina no trevo com a PR-323, no distrito da Warta (Norte). Em dois trechos, acontecem a maioria dos acidentes fatais: na região dos distritos de Londrina, Guaravera e Irerê, e nas áreas urbanas de Londrina e Cambé. No primeiro trecho, a quantidade de fatalidades é tamanha que em menos de um quilômetro estão três cruzes, recordando mortes ocorridas em 1988, 2001 e 2003.

A solução que os moradores da região apontam é a duplicação da Rodovia.

Arrecadação de Imposto para isso existe, mas governo disposto a fazer tal obra.....

Fonte de pesquisa p/essa postagem: Folha de Londrina.