quarta-feira, 13 de junho de 2012

VIAJAR DE MOTO




Viajar de moto é uma das experiências mais fascinantes que se pode ter nessa
vida. Quem não tem o coração de motociclista provavelmente nunca
entenderá o porquê.

Mas até mesmo eu, às vezes, fico me perguntando, afinal, por que é tão bom assim?

Não tenho respostas, só alguns pensamentos.

Em primeiro lugar, viajar de moto evoca sentimentos de tempos e realidades
muito distantes de nós; é como se nos transportássemos para outra época
e, de repente, lá estamos nós com nossa armadura, baixando a viseira de
nosso elmo, preparados para uma missão distante e desafiadora.

No fundo, mesmo que isso pareça meio estranho, todo motociclista se sente
como um guerreiro, deixando a segurança e o conforto de sua casa para ir
adiante, desbravar territórios e vencer desafios.

Também existe um sentimento quase místico, como se estivéssemos saindo de nossa
própria vida, vendo o que há lá fora. Viajar de moto é estar em
movimento, é deixar a monotonia. A casa, o trabalho, nossa cidade, tudo
fica para trás e seguimos adiante rumo ao desconhecido, mesmo que seja
apenas a cidadezinha turística 100km distante.

Viajar de moto também nos coloca em contato com uma outra vivência de relacionamentos
que rompe com os paradigmas da vida moderna. Não há chefe, nem
subordinados e clientes, apenas amigos, companheiros. E nenhum deles é
melhor do que o outro, ninguém está competindo, somente compartilhando.

Há também uma intensa ligação com o campo do conhecimento. Todas as
matérias estudadas em uma sala de aula são experimentadas, mas de uma
forma muito diferente da que qualquer professor conseguiu nos
proporcionar. A matemática está ali o tempo todo: são retas, curvas,
tangências, ângulos, 100, 120, 140km/h..., melhor parar por aqui. A
física então, nem se fala: inércia, aceleração, movimentos retilíneos
uniformes (ou não), calor, frio, velocidade do vento; porque isso não
parecia interessante na sala de aula?

A prática é muito melhor, intensa e verdadeira que a teoria.
A geografia e a biologia também são matérias sempre presentes em vales,
montanhas, serras, colinas, rios, desertos e cachoeiras, pássaros (sim,
eles ainda existem). Até mesmo a história, seja dos lugares ou das
pessoas que encontramos, acaba nos atraindo.

O português não fica de fora e nem limitado à leitura de algumas placas; viagem de moto
combina com histórias, contos, poesias, música e, claro, com o coração;
tudo inserido em longas conversas e não circunscritas a aulas, cadernos,
livros e horários.

Em uma viagem de moto também entramos em contato com nossos valores mais elevados.

Coisas como liberdade, respeito, responsabilidade, solidariedade, são sempre
presentes. Até mesmo nosso contato com o Criador é estimulado; nossa
mente viaja também, medita, contempla. Diante de todas estas
experiências olhamos para o dom maravilhoso que nos foi dado, a vida, e
para aquele que nos deu tudo isso e somos levados a dizer, ainda que sem
palavras: "muito obrigado".

Somos pequenos perante a força do Criador, mas grandes nos sentimentos propiciados pelas suas criações.
Somos motociclistas de viagem.

Autor desconhecido.

Ser motociclista



Um certo dia, um garoto chegou da escola e se deparou com uma linda Honda Gold Wing parada em frente de sua casa. O cromo e a pintura eram as coisas mais impressionantes que o garoto já tinha visto. Depois de admirar a motocicleta por algum tempo, o garoto entrou em casa para ver quem era. Aparentemente, um motociclista amigo da família e sua esposa vieram visitá-los.

O homem, orgulhoso, exibia sua barba comprida e seus couros marcados por muitos anos e milhares de quilômetros na estrada. Ao seu lado estava sua mulher com um sorriso contagiante. Ela também vestia couros como os do marido.

O garoto estava tão impressionado com o casal, que não saiu de seu lado, enquanto ouvia as mais interessantes historias de viagens, sonhando em um dia poder fazer o mesmo.

Finalmente, quando o casal se levantou para ir embora, o garoto perguntou:

- O que eu preciso fazer para ser um motociclista de verdade?

O homem se abaixou e respondeu:

- Meu filho, existem quatro coisas importantes que você precisa fazer para ser um motociclista de verdade.
Primeiro: Ande de motocicleta sempre que puder, e uma só é suficiente.
Segundo: Não se importe com o que as pessoas pensam de você. Você terá obstáculos suficientes na sua vida para deixar as pessoas colocarem ainda mais.
Terceiro: Faça suas próprias regras.
Quarto: Saiba que suas regras não se aplicam a mais ninguém, exceto a você mesmo.

O garoto não entendeu muito bem, mas nunca se esqueceu dessas palavras.

Por muitos anos ele economizou sua mesada para comprar sua primeira motocicleta. Finalmente ele conseguiu comprar uma moto cross. Não era nada muito especial, mas ele andava com ela todos os dias. Ás vezes, quando ele não queria parar ao anoitecer, amarrava uma lanterna na frente da moto para poder andar a noite.

Quando ele cresceu mais, vendeu a moto com a intenção de comprar outra maior algum dia.

Dias viraram semanas, semanas viraram meses e meses viraram anos. Finalmente, muitos anos depois, o garoto (agora um homem feito) se formou em Direito e abriu seu escritório. Pouco tempo depois, ele comprou uma cruiser novinha. Ele amava aquela motocicleta e gastou muito em cromo e pintura personalizada.

Ele e seus amigos andavam sempre pelas estradas em suas motos, indo de bar em bar, ou parando pra tomar rum café. Eles ficavam conversando e tirando sarro de todos que não andavam com “certa” marca de moto.

Um dia, voltando pra casa, ele avistou um homem idoso saindo de uma loja de conveniência. O homem trabalhava embalando mercadorias. Esse homem parou ao lado de uma velha Gold Wing. Os alforjes originais tinham sido substituídos por engradados de plástico amarrados na moto. O bagageiro traseiro foi trocado por um baú velho de couro. O pára-brisa estava amarelado com a idade e a pintura tão oxidada que era difícil determinar que cor ela era. O banco estava coberto com uma toalha velha e preso com fita adesiva.

O advogado assistiu a cena em choque, enquanto o homem guardava seu avental dentro de um dos engradados e tirava luvas de algodão de dentro do baú. Enquanto ele se preparava para montar na motocicleta, era visível que a artrite tornava a tarefa uma verdadeira luta. Porém, assim que ele se posicionou no banco, algo mágico aconteceu, como se os anos que se passaram tivessem deixado de existir. Com um sorriso no rosto, o homem virou a chave e deu a partida. A Gold Wing roncou como tem feito por milhares de vezes. Então, antes de partir, o homem abaixou as pedaleiras do passageiro, como se estivesse preparando para um garupa. Finalmente, ele colocou seu capacete e partiu em direção ao horizonte.

O advogado enxugou uma lagrima de seu rosto e se preparou para voltar pra casa. Ele tinha certeza de que aquele homem andava com as pedaleiras abaixadas para sua mulher que já se foi. E ele estava feliz novamente.

Então, só naquele momento ele conseguiu entender as palavras daquele motociclista que falou com ele tantos anos atrás.

Autor desconhecido.

segunda-feira, 11 de junho de 2012

ADEUS FLECHA

Flecha; se vc. fosse um ser vivente eu te deveria desculpas.
Desculpa por ter te matado...


Dormir ao volante é bem comum... eu pensei que nunca aconteceria comigo, mas aconteceu...
Foi excesso de confiança... Toda semana passando pela mesma estrada, conheço cada buraco, cada curva, cada descida e cada subida daqui até “lá”, e quando vi as luzes da cidade me veio um sentimento de conforto e pensei: - “Já estou em casa”!!! E relaxei...
Agora, não adianta ficar chorando o leite derramado; já aconteceu, foi...  De tudo que aconteceu me sobrou a lição que a vida é muito frágil e não podemos ter excesso de confiança ao volante...”nunca”...
Uma pena que acabei te perdendo “Flecha”...  te dei esse nome porque você era um carro muito rápido e ágil, nunca me deixou na mão nas ultrapassagens e nas subidas, mesmo carregada era muito ágil e rápida como uma flecha lançada...
Você era feita de ferro, aço, plástico, borracha, tecido... coisas ‘sem vida’... E a gente não deve se apegar a bens materiais; são coisas ‘mortas’... Mas quem gosta de carro, sabe que às vezes parece que eles têm vida... (Quem nunca assistiu Herbie e não se emocionou??).
Resolvi escrever porque você mesmo sendo um monte de ferro sem vida, me trouxe muita alegria e satisfação por muitos caminhos e lugares...  você tinha o frio do aço, mas encheu meu coração de alegria por muitas estradas...





Esse risco fundo no mato é a marca das rodas
do lado direito do carro.
Aqui eu estava dormindo
até bater naquela placa:



 Bati na placa e arranquei um dos pés dela.
Aqui eu acordei (imagina o susto).



Arranquei o pé da placa e passei "relando" naquela base de concreto ali
da outra placa maior:



Pé da placa arrancado:

Tive a reação de entrar à direita porque tem um carreador aqui nessa plantação de cana.
Eu já tinha passado por esse carreador a uns dias atrás porque a estrada estava interditada.



No escuro, não vi aquele enorme buraco ali... se eu soubesse que ia bater nele,
eu tinha ido reto na cana. A cana ia segurar o carro e eu sairia rodando ainda.

Bati de frente nesse buraco, o carro levantou a traseira e caiu de lado...














Foto tirada no dia seguinte:

"SONO & DIREÇÃO NÃO COMBINAM"
FICA A DICA


ADEUS FLECHA!!!!


terça-feira, 30 de agosto de 2011

PROTESTO

Amigos de aceleradas e estradas.

Geralmente nos encontramos para tomar algumas geladas, comer um churrasco com lingüiça, vamos aos encontros, fazemos ali e acolá movimentos de ajuda ao próximo, sobretudo nas festas de final de ano. Tudo louvável!

Contudo o momento requer mais do que até então estamos acostumados, precisamos de união e atitude.

A razão de tal conclamo, exige um esclarecimento prévio.

No governo paranaense antecedente ao atual, o então governador deu substancial aumento no IPVA das motos, óbvio que tão somente para arrecadar, com o peso de que todos pagaram/pagam. Tanto que no impresso tirado nos caixas eletrônicos do banco conveniado com o Estado, aparece o valor para cálculo e cobrança, valor que não reflete com a realidade, tanto que valorizam a moto de maneira com que sequer se aproxima do preço de venda.

Ademais, o então governo federal passado autorizou a elevação do seguro de motos, num patamar exagerado que também nos penalizou sobremaneira, sem considerar que não é apenas o motoqueiro/motociclista quem dá causa aos acidentes, afinal quantos motoristas dirigem falando ao celular e não vê a moto? Contudo a conta sobrou para nós de duas rodas.

Além de quê, com a arrecadação deveríamos ter uma segurança de primeiro mundo, contudo diariamente temos furtos e/ou roubos, revólveres apontados à nossa cabeça e o imperativo verbo: perdeu - perdeu -perdeu. Perdemos quando saímos vivos, senão a perda é das nossas esposas, maridos, companheiras (os), filhos (as) e familiares e amigos. De qualquer forma são perdas, e sem essa que ao menos vai a moto, salvou-se a vida, sabemos nós quanto arregaçamos as mangas, suamos pra conquistar nossos "brinquedinhos".

Estamos e somos abandonados por estes políticos preocupados com seus próprios interesses, servimos apenas para pagarmos as contas de todos eles, inclusive o aumento absurdo na casa de 73% dados a si mesmos, logo esses nossos empregados só nos "phodem" e só lembram das nossas pessoas na véspera de cada eleição.

De um tempo para cá veio à tona a vergonhosa saga dos Diários Secretos no Legislativo Estadual, por anos fomos roubados por eles e pelos seus parentes, tudo na calada da noite.

Agora temos a vergonhosa atitude do vereador Derosso, que beneficiou apenas o seu clã particular, e, tais como outros tantos políticos nega cometimento de crime e, pior, busca de todos os meios, com o aval de outros políticos sem caráter, tal e qual, impedir se apure os fatos verdadeiros. Óbvio, sabemos que não vai dar em nada, com um "mais pior", o dinheiro surrupiado não nos voltará. No Brasil isso é regra, não exceção.

Pelos fatos expostos que só nos atingem, direta ou indiretamente, busco apoio de todos os amigos de estrada para que façamos uma moção de protesto em cima das nossas motos pelas ruas de Cwb, demonstrando nossa indignação e repúdio aos desmandos que perduram em nossa capital (Estado) que busca excelência. Aproveitando para lembrar que em breve deve ser votada questão sobre aumento de vereadores, fato que por si implicara em gastos maiores para mantermos a máquina Legislativa como um todo, e, como consequência, menos segurança, saúde, educação e blá-blá-blá-blá.

Assim, que cada presidente de moto clube (grupo) entre, em principio num consenso com este articulador para definirmos um local e data, para posterior repasse aos demais membros de cada clube/grupo.

SE EM UM BAR PAGAMOS A CONTA E QUEREMOS UM TRATAMENTO DIGNO, QUE DIRÁ DESTES QUE SÃO PAGOS POR TODOS NÓS E QUE SÓ NOS FAZEM DANÇAR.

VAMOS AGIR.

Amauri Altino Lima

RG 6.328-346

sonhoseestradas@yahoo.com.br

041 - 8417-8599 - Oi

041 - 9932-1719 - Tim.

(NÃO SOU CANDIDATO A NENHUM CARGO POLITICO, APENAS ME PREOCUPO COM O SEMELHANTE DESFAVORECIDO).

sexta-feira, 19 de agosto de 2011

Como asfaltam as ruas em Portugal

Vejam que espetáculo de trabalho os nossos patrícios
fazem nas ruas de Coimbra em Portugal...

Não interditam as ruas nem para os carros,
nem para os pedestres...

(clique no play)

sábado, 6 de agosto de 2011

O que o vendedor diz e o que ele quis dizer



O que o vendedor diz:

Isso significa que:

O carro tem um probleminha de documentação.

Ainda tem placa amarela.
O IPVA não é pago há 15 anos.
Ninguém sabe onde está o DUT.
As multas são superiores ao valor do carro.
O ex-dono morreu e o carro está em inventário.

É carro de garagem.

Nunca conseguiu sair da garagem.

Não há nada a fazer.

O carro não tem mais jeito.

Nunca bateu.

As batidas foram causadas por outros carros.

Tem pequenos retoques.

São as sobras da pintura original.

Sou o segundo dono.

O primeiro era uma locadora.

Já tive cinco ofertas.

Todas de ferro-velhos.

Tem baixa quilometragem.

Não passa de trinta quilômetros por hora.

A dona quase não saía do bairro.

O carro não conseguia ir mais longe que isso.

Pega de primeira.

Depois que os vizinhos empurram.

Só precisa colocar uma capa nos bancos.

Para as molas não furarem suas costas e nádegas.

Pronto para viagem.

Desde que seja no guincho.

Carro de médico.

Era usado como ambulância.

Ninguém usava o banco de trás.

Era de uma clínica veterinária. Só levava cachorro.

O estepe nunca rodou.

Nunca teve pneu e a roda era de outro carro.

Tem nota fiscal.

Das oficinas de lanternagem.

Sempre fez serviço em autorizada.

Era usado para entregar peças.

Carro de colecionador.

Colecionador de selos.

O carro está na família há vinte anos.

Os parentes compravam para ensinar os filhos a dirigir.


sexta-feira, 5 de agosto de 2011

Protesto de um cliente insatisfeito

Recebi do amigo Toninho Ragne de Presidente Prudente/SP e estou postando aqui no meu blog:
OLHA SÓ O ABSURDO!!!
Esse coitado da foto em anexo está estacionando o seu veículo em frente a concessionária La Place Peugeot de Presidente Prudente/SP, TODOS OS DIAS, desde segunda-feira (01/08/2011) e até agora NADA de resolverem o problema dele. Pelos dizeres que ele afixou no veículo ele deve estar muito satisfeito com a aquisição do mesmo.
Passo em frente a concessionária todos os dias e percebi este carro sozinho lá na frente desde a manhã da segunda-feira. No mesmo dia, na hora do almoço, lá estava ele, firme em seu solitário protesto.
Curioso, ao passar na terça, olhei novamente no mesmo lugar e qual foi a surpresa, a concessionária, ao invés de resolver o problema da pessoa, colocou todos os carros de test-drive em frente a loja, nas vagas da rua, para a impedir a pessoa de estacionar ali novamente, isso porque quem conhece o local, sabe que a concessionária tem um páteo amplo e não precisava deixar os carros em plena rua.
Porém hoje, quarta-feira (03/08/2011), o solitário protestante deve ter pulado da cama mais cedo e colocou o carro no mesmíssimo lugar antes que a concessionária colocasse os seus veículos para impedí-lo.
Não conheço a pessoa que está protestando, mas merece os parabéns.
Como sei que NINGUÉM na imprensa irá divulgar o protesto do coitado, pois trata-se de anunciante/cliente de jornais e TV´s locais, resolvi dar minha contribuição para ajudá-lo e peço que façam o mesmo repassando este post, afinal de contas, amanhã pode ser você.
Alcindo.





EXATAMENTE NO DIA 30 DE JULHO DE 2003 ( 8 ANOS ATRÁS )
ESTAVA SENDO FABRICADO O ULTIMO FUSCA PRODUZIDO NO MUNDO
FOI UMA SÉRIE LANÇADA NA PLANTA DA VOLKSWAGEN EM PUEBLA-MÉXICO

AO TODO FORAM PRODUZIDOS 21.529.464 E FUSCAS NO MUNDO TODO..



FOTOS E VIDEOS DESSA DESPEDIDA MEXICANA:




























NÃO DEIXE DE VER OS VÍDEOS...