segunda-feira, 27 de abril de 2009

Primeira mulher a vencer no Motocross Brasileiro.

A piloto mineira Mariana Balbi, da equipe 2B Racing, fez história ao se consagrar a primeira mulher a vencer uma prova do Campeonato Brasileiro de Motocross. O feito inédito aconteceu em Canelinha, SC, neste sábado (25).

Mariana venceu a categoria MX3, com o tempo de 25:34.093. De quebra ela, que foi por dois anos consecutivos a quinta melhor do mundo entre as mulheres, assumiu a liderança da competição. Na abertura, em Indaiatuba, ela tinha ficado em quinto lugar.



Mariana com seus pais.


Mari Balbi largou em segundo lugar e teve que se segurar nas voltas iniciais para não ser ultrapassada por Elton Becker. Depois disso, partiu para o ataque sobre o líder, Cristiano Lopes, fez a ultrapassagem e abriu vantagem até conseguir a vitória, com 44s de vantagem sobre Elton.

"Dedico esta vitória ao meu pai, à minha mãe e ao Erick Bretz, meu companheiro de equipe. Fiquei muito feliz em conquistar esta vitória e espero que ela seja a primeira de muitas", comentou ela.

Antes de fazer história e vencer a prova, Mariana já tinha entrado na pista pela categoria MXJr. Ela terminou na 9ª colocação. Entretanto, o dia não foi de festa no box da equipe 2B Racing: Érick Bretz, seu companheiro de equipe, se chocou contra um adversário no ar e se contundiu, abandonando a prova na primeira volta. Ele deve ficar um bom tempo afastado das pistas.

As informações são da equipe 2B Racing.

Bonde News.

Tráfego de motos entre os carros.

Na última quarta-feira (22), o recurso 254 contra a apreciação conclusiva das comissões — (que previa a proibição das motocicletas de circularem entre os carros) — foi apresentado na Câmara dos Deputados.

De acordo com o parlamentar Jair Bolsonaro (PP-RJ), agora o projeto precisa ser apreciado pelo plenário da Câmara antes de ir ao Senado Federal.

Juntamente com o deputado federal Willian Woo (PSDB-SP), Bolsonaro recolheu cerca de 90 assinaturas no recurso, sendo que eram necessárias apenas 51 para barrar a medida 2650/03, aprovada na CCJ (Comissão de Constituição e Justiça) no último dia 7 de abril.

A lei determina que o motociclista deverá observar a distância lateral de 1,5 m dos carros em circulação.

“Acredito que a ideia foi sepultada. A lei não iria preservar a vida e sim causar mais acidentes e engarrafamentos”, disse Bolsonaro.

Assim, o projeto de lei entra na ordem do dia e não existe prazo normal para ser votada, já que as medidas provisórias têm prioridades na pauta do legislativo.

Fonte: site Motociclismo on-line.

Na minha opinião de motociclista, eu acredito que pessoas dirigindo seus automóveis e falando ao celular, outros que mudam de faixa e fazem conversões a esquerda ou a direita sem sinalizar são as maiores causas de acidentes com motos.

E é lógico; a imprudência de alguns "motoqueiros" que a gente vê todo dia andando em alta velocidade entre os carros, tirando racha e costurando os outros veículos...

O assunto precisa de um estudo mais aprofundado, e outras medidas, como uma faixa exclusiva para motos seria mais eficiente e funcional.

Mas de qualquer forma, dou meus parabéns aos deputados, pois essa nova Lei só traria mais problemas ao trânsito das grandes cidades já tão complicado.

Alcindo!!!

segunda-feira, 13 de abril de 2009

Ponte mais alta do mundo.

Essa é a ponte mais alta do mundo:


Sete países europeus participaram de sua construção, inclusive a Espanha





















Localizada a sudeste da França, supera em altura a célebra Torre Eiffel














Pesa 400.000 toneladas, resiste a ventos de 210 km por hora,
custou 300 milhões de Euros.








2460 metros de comprimento
343 metros de altura





Desafiando as leis da física, ultrapassando a dificuldade topográfica do vale do río Tarn, a ponte tem 2.460 metros de autopista A-75 para descongestionar o tráfego e diminuir em mais de 100 kilometros a rota que conecta París com o Mediterraneo.


O desenho da obra é do arquiteto britanico Sir Norman Foster.

(Clique na foto para ver ampliada).

quinta-feira, 9 de abril de 2009

quarta-feira, 8 de abril de 2009

Roteiro Londrina à Serra Negra

Roteiro para quem irá participar do


6º TRICUSTOM - ENCONTRO DE TRICICLOS E MOTOS CUSTOM DE SERRA NEGRA-SP.


Esse encontro terá início no dia 30 de Abril e se encerrará no dia 03 de Maio próximo.



Cartaz do evento abaixo:



Fiz um roteiro com algumas dicas que seguem abaixo:


1) MELHOR ITINERÁRIO:

O MELHOR ITINERÁRIO É IR PELA CASTELO BRANCO. A RAPOSO TAVARES TEM MUITO CAMINHÃO E ALGUNS TRECHOS SEM 3ª PISTA.
OUTRA OPÇÃO SERIA IR PELO MEIO DO ESTADO DE SÃO PAULO (BAURÚ/JAÚ), MAS ALÉM DE SER MAIS LONGE, A ESTRADA ESTÁ MAL CONSERVADA.

2) ATALHOS:
NÃO EXISTEM ATALHOS, EXCETO A SAÍDA DE LONDRINA, QUE PODE SER FEITA INDO POR IBIPORÃ ATÉ SERTANÓPOLIS QUE CORTA UM PEDÁGIO NO PARANÁ, (EM VEZ DE IR POR CORNÉLIO).

3) PEDÁGIOS:
SÓ OS DOIS DO PARANÁ (POR CORNÉLIO, OU UM POR SERTANÓPOLIS)...EM SÃO PAULO MOTOS NÃO PAGAM PEDÁGIO...

4) PARADAS:

A PRIMEIRA PARADA PODE SER EM ASSIS (LONDRINA A ASSIS SÃO 136 KM).

A SEGUNDA PARADA PODE SER NO POSTO PALOMA "REDE GRAAL" (STA.CRUZ DO RIO PARDO). DE ASSIS AO POSTO PALOMA SÃO +OU- 100KM.
APÓS ESSA PARADA NO PALOMA, MAIS 40 KM A FRENTE JÁ VEM O COMEÇO DA CASTELO BRANCO. (AÍ SERÃO +OU- 4 HORAS NA CASTELO ATÉ O TREVO DE SOROCABA).
A CASTELO COMEÇA NO KM 315 E SEGUINDO SENTIDO SÃO PAULO CAPITAL, OS KM VÃO DIMINUINDO. NO KM 278 TEM A PRIMEIRA PRAÇA DE PEDÁGIO (IARAS). NO KM 208 A SEGUNDA PRAÇA DE PEDÁGIO (ITATINGA), LEMBRANDO QUE MOTOS NÃO PAGAM.

A TERCEIRA PARADA TEM DUAS OPÇÕES: NO KM 198 OU NO KM 191 DA CASTELO: (DO PALOMA ATÉ O KM 198 DA CASTELO SÃO +OU- 160KM).

NO KM 198 À ESQUERDA, TEM O POSTO "RODO SERV SORRISO" E DO LADO DIREITO O POSTO "GRAAL MARISTELA", (O RODO SERV É BEM MELHOR; O ACESSO É POR BAIXO DA CASTELO), OU SIGAM MAIS 7 KILOMETROS, NO KM 191 A DIREITA TEM, O "RODOSERV STAR", (QUE É UM DOS POSTOS + MODERNOS DO BRASIL).



RODO SERV SORRISO NO KM 198:




RODO SERV STAR NO KM 191:

NO KM 208, TEM A 3ª PRAÇA DE PEDÁGIO (QUADRA), E NO KM 111 TEM A 4ª PRAÇA (BOITUVA). (SE VCS. ESTIVESSEM DE CARRO, JÁ TERIAM GASTO ATÉ AQUI R$ 50,30 DE PEDÁGIO).

VOCÊS SAIRÃO DA CASTELO NO KM 80, (QUE É O TREVO DE SOROCABA = PASSA POR BAIXO DE DOIS PONTILHÕES, TEM UMA PLACA ENORME ESCRITO "CAMPINAS"). PEGAR SENTIDO CAMPINAS.


DICA IMPORTANTE: LEVAR ÓCULOS DE SOL, PORQUE VOCÊS ESTARÃO VIAJANDO O TEMPO TODO DE FRENTE PARA O SOL, NO SENTIDO OESTE-LESTE..........SOL NA CARA DAS 7 DA MANHÃ ATÉ ÀS 11:00...
CURIOSIDADES SOBRE A ROD. CASTELO BRANCO: representou um marco no rodoviarismo brasileiro. Nela foram introduzidas novas técnicas de engenharia rodoviária que serviram de base para os projetos da Bandeirantes, que liga São Paulo a Campinas, Ayrton Senna e Carvalho Pinto. Na década de 60, foi considerada a maior rodovia da América Latina. O traçado original foi respeitado até hoje e a rodovia é considerada uma das mais seguras do país. Foi a primeira rodovia do Brasil com três faixas de rolamento de cada lado , com trechos em que o canteiro central possui 30 metros de largura.

A Castelo foi a primeira rodovia brasileira com faixas pintadas refletivas. Para garantir a uniformidade da qualidade da mistura, construiram uma usina de asfalto especialmente para isso. No dia em que foi liberada ao público, ocorreu o primeiro acidente com vítima fatal. Um jovem de Itapetininga capotou com um fusca e faleceu. O acidente criou o mito de que a rodovia tinha ventos muito fortes que causavam capotamentos. "Muitas pessoas tinham medo de usar a Castelo" recorda Paulino Oliveira, atual diretor do DR - 2 do DER, que estreou a nova rodovia num velho jeep.
Os acidentes que ocorrem na Castelo Branco, principalmente depois de Barueri, são ocasionados por motorista que dorme ao volante.

A rodovia é tão segura que foi projetada para não permitir o ofuscamento dos faróis de quem vem em sentido oposto.



CONTINUANDO, DO KM 80 DA CASTELO SEGUIMOS SENTIDO CAMPINAS NA SP-075.

Do viaduto da Castelo até Campinas dá +ou- 50 min. à 1 hora de viagem. (+ou- 80 km).

Observar o limite de velocidade: Na Castelo o limite é de 120 km/h. Na rodovia SP-075 o limite de velocidade cai para 110 e em alguns trechos cai para 100 km/h. Existem muitos radares nessa rodovia, apesar de sinalizados as vezes a gente se distrai...

Antes de chegar em Indaiatuba, próximo à Salto, tem um viaduto em reforma, ali o transito tá sempre complicado. Inclusive no mapa esse trecho aparece como não duplicado...faz muitos anos que esse trecho tá assim...
A rodovia muda de nome, mas continua sendo SP-075.Pegar a direita, sentido Indaiatuba/Campinas. (VER MAPA 1):



MAPA 1:

Em seguida, passaremos por Indaiatuba...

Chegando em Campinas, iremos contornar a cidade à esquerda: Sairemos da SP-075 e vamos entrar na Rodovia dos Bandeirantes. (VER MAPA 2):


MAPA 2:
Esses trechos são de 3 e 4 pistas, duas irão para a direita sentido Campinas, e duas irão para a esquerda sentido "AMERICANA / LIMEIRA".

A Rodovia dos Bandeirantes tem um ritmo bem rápido com 4 pistas sempre lotadas de carros e caminhões.

Mais a frente na Rod. dos Bandeirantes existe uma bifurcação, dessa vez seguir a direita, novamente no sentido AMERICANA/LIMEIRA. (MAPA 3)

Mais a frente essa pista irá se juntar a Rod. ANHANGUERA.

Teremos que estar na pista da direita e já entrarmos sinalizando para pegar a ultima pista da direita, pois a uns 100 metros a frente já tem a saída para a Rod. Dom Pedro I. (MAPAS 3 e 4):

MAPA 3:


MAPA 4:
Entrando na Rod. D.Pedro I, passaremos em frente ao Makro Atacado de Campinas e mais a frente o Shopping Dom Pedro.

SHOPPING DOM PEDRO - CAMPINAS



CURIOSIDADES SOBRE O SHOPPING DOM PEDRO:
O Parque D. Pedro Shopping , inagurado em 19 de março de 2002, é um shopping center localizado na cidade de Campinas. Situa-se às margens da Rodovia Dom Pedro I, no quilômetro 137, e é considerado um dos maiores shoppings do país e da América Latina.
Possui espaço interno para acomodação de cerca de 500 lojas, sendo que seu lado externo também possui diversas instalações, dentre as quais destacam-se o Wal-Mart Supercenter, uma academia, três danceterias, restaurantes, bares e lanchonetes, clínica de estética, agências de automóveis, Pet Shop e uma loja de materiais de construção e bricolagem.

Esse shopping possui cinco entradas temáticas: no lado principal (leste) há a Entrada das Águas, a Entrada das Colinas e a Entrada das Flores, no outro (oeste) há a Entrada das Pedras e a Entrada das Árvores, cada uma delas decorada de acordo com o tema proposto e com lojas que oferecem o mesmo tipo de serviço ou vendem produtos semelhantes.
É um dos primeiros shoppings a apresentar essa divisão por setores, ao invés da tradicional separação por andares.
Conta também com uma unidade do Hipermercado Wal-Mart. Muitas opções de diversão são o cinema Kinoplex, Star Bowling Boliche, Pista de Kart, Giovanetti, Bamboo, swingers, Gold e muito mais opções.
CONTINUANDO:
Após o Shopping Dom Pedro, entrar no trevo a direita, placa sinalizando "JAGUARIÚNA / MOGI MIRIM" (SP-340).

Seguiremos pela SP-340 por poucos quilometros, já chegaremos a JAGUARIÚNA.

Em Jaguariúna acaba a pista dupla.
Aí já estaremos no famoso "CIRCUÍTO DAS ÁGUAS", que é compreendido pelas cidades de Jaguariúna, Pedreira, Amparo, Serra Negra, Lindóia, Águas de Lindóia e Monte Sião em Minas Gerais. A estrada atravessa a SERRA DA MANTIQUEIRA.

(Lugares para parar, matar a sede e a fome, tirar fotos daqui de Jaguariúna até Serra Negra tem diversos...as cidadezinhas são bem próximas umas das outras).

Aí tem que tomar cuidado com as curvas que são exageradamente fechadas e a estrada é estreita e sem acostamento.

Mas será o trecho mais prazeiroso da viagem, com certeza.

Acho Jaguariúna a mais linda e bem cuidada de todas as cidades que vcs. vão passar. Aí em Jaguariúna tem uma locomotiva parada na estação ferroviária, vale a pena parar para tirar fotos.Nessa estação Ferroviária tem um Boteco chamado "Botequim da Estação", eles fazem uma Picanha na Pedra, "é a melhor carne assada que já comi na vida", mas passaremos de dia, não vai dar pra saborear esse prato delicioso.

(A uns anos atrás eles restauraram uma locomotiva e ligaram os trilhos novamente, fazendo uma elevação de concreto no meio da avenida, para levar a locomotiva para a antiga estrada de ferro na Serra, ligando Jaguariúna a Campinas e aos domingos
eles fazem passeios até Campinas, a locomotiva vem até a estação e em frente ao Hotel Jaguary ele pára, desengata os vagões de passageiros e um motor elétrico gira a locomotiva 360º para que ele possa voltar).

Aliás, toda a decoração da cidade e as placas de sinalização são feitas de trilhos de trem pintados de vermelho, como nessa foto os vasos e a ponte toda feita de trilhos....


Após Jaguariúna vamos passar por Pedreira, (tem muito artesananto lá, não errar ao passar pelo centrinho de Pedreira), tem que pegar sentido AMPARO.

Iremos passar em frente a essa Borracharia:
A próxima cidade é Amparo. Entre Amparo e Serra Negra é que está o trecho escolhido pela revista "Duas Rodas" como uma das mais prazeirosas estradas do Brasil e obrigatório para todo motociclista estradeiro.
Origem: Londrina-PR
Destino: Serra Negra-SP
Cálculos para viagem de moto:
Distância percorrida: 601 Km
Combustível necessário: 37,56 litros (moto fazendo +ou- 16km/l)
Número de pedágios: 2 (por Cornélio)
Tempo estimado: 6h26min

Gastos:

Combustível: R$ 59,72
Pedágio: R$ 11,05

Total: R$ 70,77

RESUMO DE LONDRINA ATÉ SERRA NEGRA:

IBIPORÃ / SERTANÓPOLIS / FLORÍNEA / TARUMÃ / ASSIS / (1ª PARADA) APÓS ASSIS SEGUIR PELA SP-270= / PALMITAL / IBIRAREMA / SALTO GRANDE / OURINHOS / (APÓS OURINHOS, PEGAR SP-327 ATÉ STA. CRUZ DO RIO PARDO) ( 2ª PARADA NO KM 309 - POSTO PALOMA-REDE GRAAL) / SEGUIR PELA SP-225 ATÉ ENTRADA DA CASTELO BRANCO (SP-280) KM 315 DA CASTELO/ SEGUIR PELA CASTELO BRANCO ATÉ O KM 198 (3ª PARADA NO POSTO RODO SERV SORRISO) SEGUIR PELA CASTELO ATÉ O KM 80, "TREVO DE SOROCABA", SEGUIR SENTIDO CAMPINAS PELA SP-075 /(4ª PARADA NA SP-075) /ITU / TREVO EM SALTO, PEGAR A DIREITA SENTIDO INDAIATUBA (VER MAPA 1)/ SALTO / INDAIATUBA / CONTORNAR CAMPINAS PELA ESQUERDA, ENTRANDO NA ROD.DOS BANDEIRANTES / SEGUIR SENTIDO LIMEIRA-AMERICANA / ENTRAR NA ANHANGUERA E IMEDIATAMENTE PEGAR A FAIXA DA DIREITA / ACESSO A DIREITA P/ROD. DOM PEDRO I / APÓS SHOPPING DOM PEDRO PEGAR A DIREITA NO TREVO SENTIDO MOGI MIRIM-JAGUARIÚNA "SP-340"/ APÓS 10 KM NA SP-340 ENTRAR A DIREITA "JAGUARIÚNA" - INÍCIO CIRCUÍTO DA ÁGUAS E FIM DA PISTA DUPLA / 5ª PARADA-JAGUARIÚNA / PEDREIRA / AMPARO / SERRA NEGRA.
ALGUNS PONTOS TURÍSTICOS DE SERRA NEGRA:
Cristo no alto do morro em Serra Negra:

Pode-se subir (ou descer) no morro do Cristo através do miniférico com acesso pela praça no centro da cidade para a subida, ou acesso pelo morro do Cristo.

Foto tirada durante a descida do Miniférico:

Praça das Fontes:

Disneylândia dos Robôs:

Vista interna da Disneylândia dos Robôs:

Esse "trenzinho" sai da praça do centro e faz um "tour" por diversas fontes de água e pontos turísticos da cidade:

Como a cidade é muito bonita e recebe muitos turistas, os pontos fortes da cidade são os hotéis. Um deles se destaca, é o Hotel Vale do Sol, instalado no alto do morro.
Vista aérea do Hotel Vale do Sol:

Lago do Hotel Vale do Sol:

Animais gigantes no Vale do Sol:

Os pontos de atração turística são variados. Entre eles se destacam: o Parque Fonte São Luiz, o Lago dos Macaquinhos, o Miniférico, Parque do Cristo Redentor, Fontes (mais de 15 fontes somente no perímetro urbano), Praça Sesquicentenário, Parque Represa Dr. Jovino Silveira, Disneylândia dos Robôs e outros.
Após Serra Negra e Lindóia, tem Águas de Lindóia, todas essas cidades são conhecidas por suas águas termais e medicinais. Em Águas de Lindóia é realizado todos os anos o maior encontro de carros antigos do Brasil:

Monte Sião (conhecida pelas indústrias de malharia) em Minas Gerais, é a última cidade do Circuíto das Águas: