Cuidado com as curvas..."femininas"

"Curvas femininas têm efeito igual a álcool e drogas"

Um estudo realizado no Georgia Gwinnett College, nos Estados Unidos, parece finalmente ter decifrado um enigma ao explicar porque a maioria dos homens são viciados em mulheres. Segundo os pesquisadores, olhar para mulheres curvilíneas proporciona o mesmo prazer que o consumo de álcool ou drogas, por exemplo. Isso acontece porque ambos ativam as regiões do cérebro responsáveis pelo senso de recompensa.


A boa notícia para as mulheres é que as curvas não tem nenhuma relação direta com o peso, desde que ele seja bem distribuído pelo corpo.


Os cientistas dizem que suas descobertas explicam por que as mulheres com mais curvas, como Jennifer Lopez e Beyoncé, são sexualmente atraentes. Os pesquisadores usaram uma amostra de 14 homens com idade média de 25 anos. Eles receberam fotos do sete mulheres com curvas bem distribuídas, submetidas a cirurgias para distribuição da gordura para partes específicas do corpo (bumbum, quadris, coxas).


As varreduras do cérebro dos homens revelaram que olhar para as mulheres após a cirurgia ativava partes do cérebro associada com recompensas, incluindo as regiões associadas com respostas a drogas e álcool.


Pesquisador Steven Platek, neurocientista cognitivo evolutivo na Georgia College Gwinnett, disse que esses resultados poderiam ajudar a entender o vício em pornografia e na compreensão de distúrbios relacionados, tais como disfunção erétil, na ausência de pornografia... "As descobertas podem também ajudar na investigação científica sobre a infidelidade sexual", ressaltou Platek


Fonte: Bonde News

Cinto de Segurança em Ônibus

O Código Nacional de Trânsito obriga o uso do cinto de segurança, inclusive nos ônibus de viagem. Por isso, antes de deixar o terminal rodoviário, um funcionário das empresas de transporte deve orientar os passageiros sobre a utilização do item de segurança. Desde 1999, os ônibus têm que sair de fábrica com o cinco de segurança.

Quem não utiliza o cinto está infringindo a lei. O motorista é punido com pontos na carteira e a empresa paga uma multa. Ao passageiro, no entanto, não cabe nenhuma penalidade. Em um acidente, o uso do cinto significa a diferença entre sair bem ou ferido; vivo ou não. A simulação de um acidente, feita por uma empresa de ônibus, confirma o perigo para quem anda sem o cinto de segurança. Pelas imagens gravadas dentro de um ônibus durante uma capotagem, os bonecos que representam os passageiros são jogados contra o teto. Na desaceleração, o passageiro é projetado para frente. O peso aumenta em cinco a 10 vezes no impacto. Desta forma, a possibilidade de uma explosão desse organismo no choque, uma lesão de órgãos internos ou uma hemorragia interna é muito grande.

Mas não entendo porque a lei não se estende para os ônibus interurbanos...

Por exemplo, entre as cidades de Paranavaí, Nova Esperança, Castelo Branco, Mandaguaçú e Maringá, trafega diriamente os ônibus "amarelinhos" da Viação Garcia.

Fiz um pequeno vídeo essa semana quando precisei ir até Maringá. Veja quantos passageiros estão de pé, sem segurança nenhuma. E esse trajeto é feito o dia todo, várias vezes, tanto ida como volta, e sempre tem muitos passageiros em pé.

Por que a lei não vale para esse tipo de coletivo também????

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Congestionamento: problema antigo...

Você sabia que o congestionameto nas grandes cidades já era um problema em 1972??

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A matéria abaixo foi publicada em Outubro de 1972.

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(Em breve estarei publicando aqui a matéria completa)

Propagandas Década de 70

Lançamento do Chevette

Matéria publicada pela revista 4 Rodas em Outubro de 1972,

revelando o segredo da GM para 1973: O CHEVETTE

Propagandas de Outubro de 1972

Motovi (Harley Davidson)

Matéria publicada pela revista 4 Rodas em Agosto de 1977, sobre a Motovi 125cc:

PUMA - Outubro 1972

Matéria publicada pela revista 4 Rodas em Outubro de 1972, revelando o lançamento do Puma com motor Chevrolet:

HONDA CB 500 1972

Propaganda da CB 500 em 1972:

HONDA CB 125

Moto "Dobrável"

Propaganda de Fevereiro de 1972 sobre uma moto de 70cc

"dobrável", que cabia dentro do porta-malas de um automóvel:

Mudanças na Linha Dart 1973

Matéria publicada pela revista 4 Rodas em 1972:

CG "Bolinha"

Propaganda da Honda 125 em 1977.

É a famosa "CG BOLINHA":

Propaganda do Alfa Romeo 2300

Propaganda do Alfa em 1977:

Propaganda do VW Brasília

Propaganda de 1977:

Dodge Polara 1978

Mudanças do Dodge Polara.

Matéria publicada pela revista 4 Rodas em Agosto de 1977:

Lançamento do Corcel II

Matéria publicada pela Revista 4 Rodas em Agosto de 1977.

Esse lançamento marcou o fim da produção do Corcel I e do Maverick

Mecânico do Futuro

Vejam como será fácil ser mecânico no futuro:

(Clique no Play)