sábado, 23 de abril de 2011

Excesso de Velocidade

Um radar móvel instalado pela Polícia Rodoviária Federal flagrou, na quinta-feira (21), um motorista dirigindo a 197 km/h. A infração foi registrada na BR-290, em Glorinha (RS), no trecho que liga a capital Porto Alegre ao Litoral Norte do Estado.

Patrulheiros conseguiram abordar o carro, um MMC/Mitsubishi Outlander, e o motorista, um homem de 32 anos, foi multado em R$ 580 e recebeu sete pontos na carteira pela infração considerada gravíssima.

De acordo com o jornal Zero Hora, além dele, no banco traseiro do carro estava uma criança de dez anos que não usava cinto de segurança.

No trecho em que houve a fiscalização, onde a velocidade máxima permitida é de 100 km/h, três outros carros foram flagrados acima de 160 km/h: um carro com placa de Santa Catarina estava a 179 km/h, um Kia Soul do Paraná foi pego a 167km/h, e uma Saveiro do Estado a 165 km/h.

(Fonte: jornal Zero Hora)



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Tenho visto muito veículo voando baixo nas rodovias....

Veja bem, andando até 110km/h o motorista ainda consegue frear e desviar de buracos, animais na pista ou veículos em baixa velocidade, mas andando acima disso acontecem casos como o abaixo:




23/04/2011 -- 00h00
Acidente na PR-170 mata casal e adolescente
Uma violenta colisão causou a morte de um casal e de uma adolescente de 13 anos e ainda deixou duas pessoas com ferimentos graves na manhã de ontem. De acordo com a Polícia Rodoviária Estadual (PRE), as vítimas eram da mesma família. O acidente ocorreu por volta das 6h na rodovia PR-170, no município de Prado Ferreira, distante 53 quilômetros de Londrina.

De acordo com a PRE, José Alves Siqueira, de 52 anos, e as passageiras Neuza Valentina Piazentim Soares e Maíra Carmem de Souza, de 13 anos, estavam em um VW Fusca, com placas de Arapongas, que foi atingido na traseira por um VW Golf, de Londrina. Há suspeitas de que o Fusca trafegava em baixa velocidade. José e Neusa faleceram no local e Maíra no hospital. Os corpos foram encaminhados ao Instituto Médico Legal de Londrina.

Amanda Piazetim Soares, de 17 anos e Antônio Alves Siqueira, de 55 anos, também passageiros do Fusca, tiveram ferimentos graves e foram encaminhados ao Hospital Municipal de Prado Ferreira. O condutor do Golf, Robson Rodrigues da Silva, de 23 anos, também foi levado ao hospital.

Fonte: Bonde News

sexta-feira, 15 de abril de 2011

Não abasteça seu carro em Londrina

Eu viajo toda semana de Londrina a Paranavaí e descobri que em Londrina os preços dos combustíveis são os maiores de toda a região.

O Procon diz que está fiscalizando, tentando descobrir se existe Cartel ou coisa do gênero, mas passa ano após ano e essa situação não muda.

Eu tenho uma sugestão para os londrinenses resolverem essa questão...

É muito simples: Não abasteça mais seu veículo em postos que estão praticando preços abusivos.

Tem vários postos nas cidades vizinhas, como Cambé por exemplo, vendendo os combustíveis com preços justos...o álcool está R$ 1,99 lá...

Em Iguaraçú, R$ 1,99..... em Astorga, R$ 1,99...

Enquanto aqui em Londrina está custando R$ 2,29, R$ 2,39...

Veja matéria que foi publicada dia 30.03 no Diário:

30.03: Procon registra novo aumento nos combustíveis em Londrina

O Núcleo Municipal de Defesa ao Consumidor de Londrina (Procon-Ld) divulgou nesta semana o resultado da pesquisa realizada em 109 postos, de todas as regiões da cidade, sobre os preços dos combustíveis. Foram analisados os valores do etanol (álcool), gasolina e diesel comum.

"O aumento do preço do álcool foi a situação mais perceptível ao consumidor", afirmou o coordenador municipal do Procon, Carlos Neves Júnior. O preço variou, em média, de acordo com a última pesquisa realizada no último dia 18, 6,89%, totalizando R$ 0,15.

Na semana passada, o menor preço do álcool encontrado em Londrina era R$ 1,95. Nessa pesquisa, o preço do menor valor do litro de etanol foi R$ 2,09. Já o maior preço do dia 18, foi de R$ 2,39. Nesta semana o preço do álcool chegou a R$ 2,49.

O valor da gasolina teve uma média de variação de 0,95%, representando um aumento de R$ 0,03. O menor preço encontrado é de R$ 2,59 e o maior de R$ 2,89. Já o diesel teve uma leve variação de 0,27%, resultando em um aumento de R$ 0,01.

O Procon realizava a pesquisa mensalmente e, devido ao momento de aumento nos preços, tornou-se necessária uma averiguação semanal. "É uma forma de mantermos o consumidor informado e atualizado sobre os preços dos combustíveis", explicou Neves.

Quanto ao aumento significativo dos preços, Carlos Neves disse que, na próxima semana, o Procon terá uma reunião com o Ministério Público para verificar a documentação dos postos. "Os postos precisam comprovar esse aumento através de documentos. Os preços em Londrina estão acima da média de outros Estados", constatou.

No portal da Prefeitura, na página do Procon, está disponível a tabela completa, com o preço dos combustíveis nos 109 postos consultados. O Procon informa, ainda, que 12 postos se recusaram a fornecer informações, oito estavam com o telefone desativado e outros 12 não atenderam a ligação.


E olha essa outra matéria que absurdo:


16/03: Álcool 95% + caro em Londrina em menos de um ano.

O álcool em Londrina está 95,93% mais caro, segundo pesquisa feita entre junho de 2010 a março de 2011, realizada pelo Centro de Estudos Avançados em Economia da Universidade de São Paulo.

Nos postos, os consumidores que já chegaram a pagar pouco mais de R$1 por litro de etanol, encontram o combustível por até R$2,19, segundo dados da Agência Nacional do Patróleo, entre os dias 6 e 12 de março. Há pouca variação do preço entre os estabelecimentos, que diferem, no máximo, 12 centavos.

A alta, segundo o presidente do Sindicato dos Revendedores de Combustíveis do Paraná, Roberto Fregonese, é causada principalmente pelo atraso da safra de cana-de-açúcar. A grande quantidade de chuvas do início do ano teria prejudicado as plantações. Por causa disso, o álcool sai das revendedoras por até R$2,09, aumento repassado nas bombas.

"Antes do carnaval, o Paraná tinha dez usinas recebendo cana. Outras 24 receberiam o material no final de março, prazo que vai ser atrasado por causa das chuvas. O solo está muito molhado e não permite que as máquinas ou os cortadores possam fazer a colheita. Quando a safra começar, o preço deve baixar pelo menos R$0,30", prometeu Fregonese.

O presidente do Sindicombustíveis afirma que há outras causas para a alta do preço, como a especulação do preço por causa da grande demanda e pouca oferta. Além disso, o produto que é produzido no Paraná, em muitos casos, estaria sendo comprado em São Paulo e no Mato Grosso do Sul.

Fregonese também cita a sonegação fiscal como uma das causas do aumento do preço para o consumidor. Questionado se o sindicato faz a fiscalização desse tipo de irregularidade, afirmou que há denúncias sistemáticas. "Temos mandado vários processos ao Ministério Público e secretaria da Fazenda. Mas esse comércio ilegal é muito complexo. A operação que o Gaeco está fazendo nesta quarta demorou um ano para conseguir resultados."

O Grupo de Atuação Especial contra o Crime Organizado (Gaeco) vai cumprir mandados de busca, apreensão e prisão de vários proprietários de postos, usinas e revendendoras que estão envolvidos em concorrência desleal e sonegação de impostos.

O secretário estadual da Fazenda, Luiz Carlos Hauly, comentou que as denúncias estão chegando à administração estadual. "Esse é um dos pontos que temos dado uma atenção especial. Há varias investigações em andamento, mas correm em sigilo e por isso não é possível dar mais dados."

No ano passado, quando houve a crise de álcool no mercado, o governo federal autorizou a redução da porcentagem de etanol na gasolina, de 25 para 20%. Este ano, o Sindicombustíveis fez o mesmo pedido que foi negado. De acordo com Fregonese, a baixa do preço do álcool deve vir somente no final de abril.


Veja mais matérias sobre esse assunto nos links abaixo:

11.02 - COMBUSTÍVEL EM LONDRINA É O MAIS CARO DO PARANÁ:
http://londrina.odiario.com/londrina/noticia/390859/combustivel-em-londrina-e-o-mais-caro-do-parana/

27.02 - PREÇO DO ÁLCOOL DEVE DIMINUIR APÓS O CARNAVAL EM LONDRINA:
http://londrina.odiario.com/londrina/noticia/397114/preco-do-alcool-deve-diminuir-apos-o-carnaval/

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terça-feira, 12 de abril de 2011

Cinto de Segurança em Ônibus

Muito se fala atualmente sobre as cadeirinhas para crianças no banco traseiro dos automóveis e sua fixação com cintos de segurança. Mas aí fico pensando.........e os ônibus???
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Já falei sobre esse assunto anteriormente, mas como o problema ainda persiste, resolvi tocar no assunto novamente; Vamos ver primeiro o que "fala" a Lei Brasileira:
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"Art. 1º Para circular em vias públicas, os veículos deverão estar dotados dos equipamentos obrigatórios relacionados abaixo, a serem constatados pela fiscalização e em condições de funcionamento:
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I) nos veículos automotores e ônibus elétricos: ...
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22) cinto de segurança para todos os ocupantes do veículo; ...
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Art. 2º. Dos equipamentos relacionados no artigo anterior, não se exigirá: ...
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IV) cinto de segurança:
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a) para os passageiros, nos ônibus e microônibus produzidos até 1º de janeiro de 1999; ...
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Art. 6º. Os veículos automotores produzidos a partir de 1º de janeiro de 1999, deverão ser dotados dos seguintes equipamentos obrigatórios: ...
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IV - cinto de segurança graduável e de três pontos em todos os assentos dos automóveis. Nos assentos centrais, o cinto poderá ser do tipo sub-abdominal; Parágrafo único: Os ônibus e microônibus poderão utilizar cinto sub-abdominal para os passageiros;

Imperfeita é a Resolução 14/98 pois é sabido que originalmente a obrigatoriedade não isentava qualquer veículo. Os veículos fabricados após a data da isenção, foram produzidos com os cintos de segurança já fixados em estrutura resistente e com os assentos fixados de maneira a suportar um eventual impacto.
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Os veículos fabricados anteriormente, sem esses requisitos teriam que passar por uma verdadeira obra, com reforços estruturais a fim de serem providos desses requisitos. . Vejamos, você adquire uma passagem rodoviária e não lhe perguntam se faz questão ou não de cinto de segurança, (o que por si só seria ridículo por se tratar de ítem de segurança, devendo ser obrigatório). Aí vc entra em um veículo e ao se deparar com a ausência do cinto de segurança, lhe informam que por ele ser fabricado anteriormente a 1999, está isento. Ou seja, criaram o vale do idoso para o cinto de segurança. Se o ônibus é idoso..... não precisa... E você é o palhaço da história novamente...




(Foto tirada dentro do ônibus da Viação Garcia que faz a ligação entre Maringá/Iguatemi/Pres.Castelo Branco/Nova Esperança/Maristela/Alto Paraná/Paranavaí).





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Mas e o caso dos ônibus da Viação Garcia que fazem o trajeto entre Maringá e Paranavaí todos os dias, carregando pessoas como se fossem gado...a maioria em pé...??? Como fica a situação dessas pessoas???????? E o problema não é só na nossa região não...veja o que diz o r. Marcio Rosa no site da UOL, sobre o cinto em ônibus:


Os ônibus para transporte de passageiros na região metropolitana de São Paulo são coletivos urbanos. Estes ônibus trafegam pela rodovia Castelo Branco, numa velocidade compatível com a rodovia, com a capacidade máxima de passageiros (sentados e em pé) e pasme - não é obrigatório o uso do cinto _ uma vez que se trata de transporte equiparado à urbano, por estar em região metropolitana!!!


Os acidentes ocorrem e só resta chorar com os trágicos resultados

sexta-feira, 1 de abril de 2011