Assim consegue segurar o piloto, evitando que ele seja jogado para frente após o impacto.
Um sistema chamado de Unidade de Controle Eletrônico monitora os dados recebidos dos sensores de desaceleração para compará-los com o comportamento padrão da motocicleta.
Em caso de batida, esse sistema determina a necessidade de abrir o airbag.
Um prendedor fixa esse dispositivo de segurança junto à motocicleta, para que o equipamento não se desloque para frente.
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